Leia um fragmento do Ato de Navegação inglês de 1660.
Para o progresso do armamento marítimo e da navegação que soube a boa providência e proteção divina interessam tanto à prosperidade, à segurança e o poderio deste reino... nenhuma mercadoria será importada ou exportada dos países, ilhas, plantações ou territórios, pertencentes a Sua Majestade ou em possessão de Sua Majestade, na Ásia, América e África, noutros navios senão nos que sem nenhuma fraude pertencem a súditos ingleses, irlandeses ou gauleses, ou ainda a habitantes destes países, ilhas, plantações e territórios, e que são comandados por um capitão inglês e tripulados por uma equipagem com três quartos de ingleses...
(English Historical Documents)
A determinação inglesa pode ser considerada
liberal, uma vez que a interferência do Estado se resumira a estabilizar a entrada e a saída de mercadorias da nação.
fisiocrata, porque reforçou a tendência inglesa de buscar as rendas do Estado na produção agrícola.
iluminista, já que atendeu às demandas das camadas mais modernas da nobreza de terras e da burguesia industrial.
monopolista, visto que permitiu a livre circulação de mercadorias pela maior parte do continente europeu e da Ásia.
mercantilista, pois permitiu a proteção e a consequente prosperidade da marinha e do comércio britânicos.
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