OBF 2011
As questões de 27 a 30 são referentes ao texto abaixo
Os pilotos de F1 passam por um rigoroso treinamento físico para suportar os efeitos das enormes acelerações durante a corrida. Dentre as partes do corpo do piloto, a que mais sofre os efeitos da chamada “força G” é a musculatura do pescoço que sofre acelerações da ordem de grandeza do valor da gravidade terrestre. Porém a “força G” do ponto de vista da mecânica newtoniana não é uma força, e sim apenas um efeito da inércia sobre o piloto.
De acordo com o texto e seus conhecimentos de física assinale a alternativa falsa.
Ao realizar a curva, o piloto tem a sensação de ser empurrado para o centro da curva na direção radial.
A inércia é a tendência que um corpo tem de permanecer em repouso ou em movimento retilíneo uniforme, a menos que sofra a ação de uma força externa.
A massa de um corpo é a medida quantitativa de sua inércia.
Ao acelerar em uma reta, o piloto é pressionado contra o banco do carro.
Quando o carro vira contornando o centro da curva, o piloto tende a continuar seu movimento na direção tangencial.
E mais: nota TRI a todo o momento.
