A expansão cafeeira, no Brasil da segunda metade do século XIX, provocou mudanças significativas nos transportes e no emprego de mão de obra, sobretudo na região Sudeste. Podem-se citar, por exemplo,
a montagem de ampla rede rodoviária, capaz de integrar interior e litoral, e o aumento do tráfico de escravos africanos.
o reaparelhamento do porto de Paranaguá, destinado à exportação do produto, e a reintrodução do trabalho indígena na lavoura.
o fim da navegação de cabotagem, substituída pelas ligações terrestres, e o aumento dos salários dos trabalhadores rurais.
a construção de uma malha ferroviária em São Paulo e a adoção de medidas de estímulo à imigração de europeus.
a melhoria nas estradas utilizadas por tropeiros e o fim da ingerência do governo na regulação dos salários.